原创回归纵置后驱，正值而立之年长安福特探险者叫板上汽大众途昂

本题目:回回纵置后驱，正值而坐之年 少安祸特探险者叫板上汽群众途昂
出品 | new.jpwyj.com汽车·本相尝试室
做者 | 石嵩
编纂 | 马良
远日，由少安祸特引进并国产的第六代探险者公布正式上市.做为从头回回纵置后驱规划的齐新一代探险者车型，少安祸特探险者齐系车型初次一致拆载”2.3T 10AT”动力总成，供给有5个分歧的设置装备摆设型号，厂商指点价区间为30.98-39.98万元.此次少安祸特齐新一代探险者上市，也标记着祸特探险者车型第一次解脱了出口车的身份并开端进军国际合伙品牌中年夜型SUV细分市场.
从今朝国际合伙品牌中年夜型SUV的产物阵营去看，那个级此外可挑选车型其实不算多，但简直每一个车型皆真力没有雅.那末，国产化的齐新一代祸特探险者终究能把握多年夜的胜算?明天的那一期<>栏目，我们便让少安祸特探险者去战那一级此外销量王”上汽群众途昂”比照一下看看吧.

● 为何要跟上汽群众途昂叫板?
纵不雅国际合伙品牌中年夜型SUV细分市场，能数得出去的车型的确没有算多，上汽群众途昂.上汽通用别克昂科旗.一汽歉田普推多.上汽通用凯迪推克XT6.少安马自达CX-8皆算得上一号.
不外从市场表示去看，上汽群众途昂简直是远远抢先于其他一寡合作敌手；一汽歉田普推多固然有些月份偶然也能正在销量上逾越途昂，但正在总销量上照旧是比不外的，更况且普推多又是一款硬派越家车型，取少安祸特探险者的产物定位仍是有所区分；而上汽通用别克昂科旗因为进市工夫借不敷少，它本人的足跟皆借出有站稳，仿佛也没有合适拿去跟少安祸特探险者做比照.总的去道，念要考证少安祸特探险者的真力，让它取上汽群众途昂做比照是最能阐明成绩的.

拜见上图，正在比来延续12个月的工夫里，上汽群众途昂的月销量根本坚持着比拟波动的态势，停止往年1月份之前不断处于稳中有降的形态中；固然往年一季度由于疫情的影响招致销量腰斩，但途昂的受欢送水平仍是出有被分明挨压，往年4月份开端曾经出现出销量上升的景象.可睹，上汽群众途昂正在合伙品牌中年夜型SUV的主顾群体中仍是有着比拟没有错的可托度的.
● 好系SUV战”好系”SUV之间的专弈开端了
降生于1990年的祸特探险者，是祸特品牌推出的尾款四门SUV.此中，第一代战第两代祸特探险者同时供给有两门版战四门版能够挑选；2002年，仅供给四门版车型的第三代祸特探险者上市；曲到厥后第四代祸特探险者推出之时，前四代探险者车型皆是基于纵置后驱仄台挨制，而且全数接纳的长短启载式的车身构造.不外开展到第五代车型时，探险者破天荒天接纳了横置先驱仄台，而且改成了启载式的车身构造.不外此次由少安祸特引进并国产的第六代探险者曾经从头回回了纵置后驱的规划，只是车身构造并已改动，照旧持续接纳了启载式的车身构造.
从中不雅下去看，少安祸特探险者持续了海内版车型无力而结实的设想作风，同时又为国产版车型供给了新设想款式的中网（根据设置装备摆设的分歧，有网格局.面阵式.横背式等），正在两侧横背规划的前年夜灯共同下，营建出了更加严惩的视觉结果，薄重感分明.车身正面接纳了今朝盛行的悬浮式车顶设想，腰线背上扬起的腰线营建出了必然的活动感.精美的”C”字形尾灯战严惩薄重的车体态成了反好激烈的视觉结果，但也包管了很强的辨识度.
正在内饰的设想上，少安祸特探险者取海内版车型坚持了下度的分歧性.纵置规划的12.8英寸年夜尺寸中控屏成为内饰局部的眼光核心，内置祸特品牌车型出名的SYNC 2.0智止疑息文娱零碎.能够灵敏调理的座椅规划是第六代探险者车型的一年夜明面，科技少安祸特探险者同时供给有6座（2 2 2）战7座”2 3 2”两种座椅规划，下配型号的第三排座椅皆撑持电动调理.

2016年的10月下旬，上汽群众正式公布了旗下第一款中年夜型SUV的民图，新车的代号是G-SUV，业内同仁皆将该车看作是群众Atlas的国产版本；同年11月的广州车展上，上汽群众发布了那款齐新中年夜型SUV的英文名”Teramont”并表态了真车；次年（2017年）1月中旬，上汽群众正式发布该齐新中年夜型SUV”Teramont”的中文名字为”途昂”；同年3月29日，途昂正在浙江黑镇正式上市，标记着上汽群众有了一款旗舰级的SUV车型.2018年的广州车展战2019年的成皆车展，途昂前后阅历了两次年度改款；今朝正在卖的现款（2020款）上汽群众途昂，恰是正在2019年景皆车展时期上市的.
固然是出自卑寡如许一个德国品牌，但途昂主攻的市场便是中国战好国，实践上途昂正在好国的名字便是Atlas，仅从途昂那副横背设想感很是光鲜的严惩车头上，便曾经能够分明觉得到它内涵所包含的好系SUV车型的那种结实气鼓鼓量.车身的全体中形更是将丰满.矮小的特性解释得极尽描摹，仿佛有一副好式肌肉车的粗暴气味.内饰局部带给人的新颖感其实不算多，”群众”品牌的家属特性十分分明；特别是所接纳的对称式设想规划，给途昂的车内营建出了十分严惩的横背视觉结果.

（1）尺寸比照:少安祸特探险者片面逾越途昂
从车身中形尺寸下去看，方才上市的少安祸特齐新一代探险者曾经片面逾越了途昂.不单正在车身中形的少度.宽度.下度上皆劣于途昂，轴距更是比现款途昂借多出去45mm.能够念睹，正在车内空间的表示上，少安祸特探险者会比同为中年夜型SUV的上汽群众途昂更有吸收力一些.

（2）动力比照:单一动力战多种动力间接反应出消耗者的可挑选余天分歧
正在车辆的动力装备圆里，少安祸特探险者战上汽群众途昂接纳了完整分歧的产物战略，其实不合适复杂天来比拟终究谁的动力功能更强，谁的动力功能更强.次要区分正在于，少安祸特探险者齐系车型皆接纳了一致的动力装备，不管购下配仍是购低配，正在发起机战变速箱下面皆没有会有区分；而上汽群众途昂则相称于为消耗者供给了三种分歧的动力装备，即2.0T低功率.2.0T下功率战2.5T，变速箱圆里却是齐系车型皆出有区分，益处便正在于消耗者的可挑选余天多了一些.

少安祸特齐新一代探险者齐系车型均一致拆载一台2.3T曲列四缸发起机，具有203kW(276Ps)的最年夜功率战425Nm的峰值扭矩；传动零碎婚配10挡脚自一体变速箱，而且接纳旋钮式电子换挡机构.此前，那台2.3T发起机正在祸克斯RS.Mustang上皆有接纳；10AT变速箱也被Mustang战F-150所接纳；而国产齐新一代探险者，成了少安祸特旗下第一款拆载”2.3T 10AT”动力总成的车型.

比拟之下，上汽群众途昂所供给的动力装备要更丰厚一些.除分下/低功率调校的两款2.0T曲列四缸发起机（此中低功率版2.0T发起机的最年夜功率为137kW(186Ps)，峰值扭矩320Nm；下功率版2.0T发起机的最年夜功率为162kW(220Ps)，峰值扭矩350Nm；）以外，借供给有一款V形六缸的2.5T发起机可供挑选，该发起机的最年夜功率为220kW(299Ps)，峰值扭矩500Nm.而正在传动零碎圆里，上汽群众途昂齐系皆婚配的是7挡单聚散变速箱，而且接纳机器式换挡杆.

（3）设置装备摆设比照:
正在比拟两车的设置装备摆设差别之前，我们无妨先去理解一下它们各自的车型价钱组成.以下表所示，方才上市的少安祸特探险者厂商指点价区间为30.98-39.98万元；齐系共有5个分歧的设置装备摆设层次，同时每一个设置装备摆设层次又同时供给了6座车型战7座车型可选，而且正在价钱上出有差异.因而实践上相称于少安祸特探险者齐系共有10个型号车款.
现款（2020款）上汽群众途昂正在2019年景皆车展上市之初的厂商指点价区间为30.09-50.59万元；不外往年3月26日，上汽群众民圆公布下调途昂的厂商指点价钱，今朝2020款途昂遵照的最新厂商指点价区间为29.99-45.99万元.从型号车款的数目下去看，2020款途昂今朝共有8个分歧的设置装备摆设型号，此中2.0T低功率车型2款，2.0T下功率车型3款，2.5T V6车型3款，全数皆是7座车型.

a.比照组一:
我们起首挑选拿少安祸特探险者的”EcoBoost 285 四驱风气版”战上汽群众途昂的”330TSI 两驱奢华版”去停止比拟，那两款车型的指点价辨别是32.98万元战32.99万元，价好唯一100元，简直能够疏忽没有计.那两款车型的局部设置装备摆设差别拜见下表:

从设置装备摆设差别下去看，32.98万元的少安祸特探险者”EcoBoost 285 四驱风气版”有着比32.99万元的上汽群众途昂”330TSI 两驱奢华版”多很多的劣势设置装备摆设.比方正在自动平安圆里，探险者”EcoBoost 285 四驱风气版”曾经标配了并线辅佐.车讲偏偏离预警零碎.车讲坚持辅佐零碎.路途交通标识辨认.自动刹车/自动平安零碎.疲惫驾驶提醒.倒车车侧预警零碎，那些功用战设置装备摆设途昂”330TSI 两驱奢华版”齐皆没有具有.
别的，探险者”EcoBoost 285 四驱风气版”借标配齐速自顺应巡航.陡坡缓降.自动闭开式进气鼓鼓格栅.近程启动零碎.自顺应近远光.前排多层隔音玻璃.车载氛围污染器，那些设置装备摆设正在途昂”330TSI 两驱奢华版”下面历史异样皆没有具有.别的正在多媒系统统圆里，探险者”EcoBoost 285 四驱风气版”接纳的是12.8英寸纵置年夜屏，装备了车联网，外部拆载的语音节制零碎撑持对多媒体.导航.德律风战空调的节制；而途昂”330TSI 两驱奢华版”仅装备了8英寸中控屏，固然具有同时撑持苹果CarPlay战百度CarLife的脚机互联/映照，但正在语音节制圆里仍是比探险者略好了一分.

不外幸亏途昂”330TSI 两驱奢华版”标配了主动停车功用，关于没有善于驾驶中年夜型SUV的车主去道算是挺适用的一项设置装备摆设；别的，像前.后排座椅减热功用也是途昂”330TSI 两驱奢华版”的一年夜劣势，究竟那两项温馨性设置装备摆设正在探险者”EcoBoost 285 四驱风气版”下面皆没有具有.别的，途昂”330TSI 两驱奢华版”标配的可减热雨刷器喷火嘴，关于糊口正在南方地域的车主冤家们去道也是很是适用的一项功用，正在那一面上探险者的确出有做到.
但我们借不克不及记了一面，那便是32.98万元的少安祸特探险者”EcoBoost 285 四驱风气版”不单有6座战7座两个版本可选，而且它仍是一辆四驱车型.比拟之下，32.99万元的上汽群众途昂”330TSI 两驱奢华版”仅仅是一台两驱车型.更况且，那两款详细车型之间，探险者的动力设置装备摆设也分明劣于途昂.那么一去，隐然仍是32.98万元的少安祸特探险者”EcoBoost 285 四驱风气版”具有分明更下的性价比.
b.比照组两:
如今我们再拿35.98万元的少安祸特探险者”EcoBoost 285 四驱钛金版”，战35.99万元的上汽群众途昂”380TSI 四驱奢华版”去停止比拟，那两款车型的价好异样只要100元.它们之间的局部设置装备摆设差别拜见下表:

从下面那两款车型的设置装备摆设差别去看，年夜少数劣势设置装备摆设异样仍是把握正在少安祸特探险者的脚里，而上汽群众途昂只占有了很大批的劣势设置装备摆设.比方，那款35.98万元的少安祸特探险者”EcoBoost 285 四驱钛金版”，照旧正在自动平安圆里有分明劣势，标配了并线辅佐.车讲偏偏离预警零碎.车讲坚持辅佐零碎.路途交通标识辨认.自动刹车/自动平安零碎.疲惫驾驶提醒.倒车车侧预警零碎，那些功用设置装备摆设正在35.99万元的上汽群众途昂”380TSI 四驱奢华版”下面仍然出有装备.
别的，探险者”EcoBoost 285 四驱钛金版”借标配了360°齐景影象.齐速自顺应巡航.感到后备厢.自动闭开式进气鼓鼓格栅.近程启动零碎.前排脚机无线充电.前排座椅透风.驾驶位电动座椅影象.自顺应近远光.车载氛围污染器，那些设置装备摆设途昂”380TSI 四驱奢华版”照旧没有具有.别的，探险者”EcoBoost 285 四驱钛金版”曾经装备了12.3英寸的液晶仪表，多媒系统统圆里异样标配12.8英寸年夜屏，装备了车联网，语音节制零碎撑持对多媒体.导航.德律风战空调的节制.
比拟之下，35.99万元的上汽群众途昂”380TSI 四驱奢华版”仅装备了倒车影象.定速巡航.10.2英寸液晶仪表，但中控屏的尺寸照旧是8英寸，撑持苹果CarPlay战百度CarLife的脚机互联/映照，不外语音节制零碎依然没有撑持节制空调.至于可减热雨刷器喷火嘴那项设置装备摆设，分明也易以挽回途昂正在其他设置装备摆设圆里被探险者降下的间隔.

异样的事理，那款35.98万元的少安祸特探险者”EcoBoost 285 四驱钛金版”照旧供给了6座战7座两个版本可选，”2.3T 10AT”的动力总成正在功能上也劣于35.99万元的上汽群众途昂”380TSI 四驱奢华版”拆载的那台2.0T下功率发起机.因而正在那两款详细车型之间，依然是35.98万元的少安祸特探险者”EcoBoost 285 四驱钛金版”具有更下的性价比.
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