疫情重创欧洲汽车业，大众、FCA、西雅特将减产裁员

本题目:疫情重创欧洲汽车业，群众.FCA.西俗特将增产裁人
编者案:本文去自36氪「将来汽车日报」（微疑大众号ID:auto-time），做者:秦章怯.
做者 | 秦章怯
编纂 | 吴岩
欧洲疫情片面迸发，汽车止业尾当其冲.
据路透社报导，3月11日，欧洲次要汽车战整部件造制商纷繁封闭正在意年夜利的工场，并思索将工人转移至别的中央.那只是开端，新冠疫情正减速毁坏该地域本便堕入窘境的汽车止业，欧洲汽车造制商的工场面对供给链中缀.增产.裁人的风险.
菲亚特克莱斯勒（FCA）暗示，将临时中止局部意年夜利工场的运营，增加产能，以应对欧洲最年夜范围的冠状病毒疫情.意年夜利汽车轮胎造制商倍耐力（Pirelli）正在一位工人检测出新冠病毒呈阳性后，也暗示该公司位于意年夜利北部的Settimo Torinese工场将增产很多天.
意年夜利是欧洲疫情最严峻的国度，史无前例的封闭也让该国汽车止业遭受新的压资讯力.意年夜利一家止业协会正告称，欧洲第三年夜经济体意年夜利的汽车销量能够会降落15%以上.
据欧洲汽车旧事网站报导，外地工夫3月10日，德国经济部少彼得·阿我特迈我暗示，新冠病毒疫情的迸发正正在打击德国经济，将来几周德国汽车供给链将面对风险.
PSA一位讲话人暗示，正体育在一位员工检测呈阳性后，该公司增强了其位于法国东部具有5000多名员工的穆我豪斯（Mulhouse）工场的平安规则.群众相干担任人泄漏，该公司已取西班牙纳瓦推（Navarra）地域工场的次要工会告竣和谈，将局部工人临时遣前往家，以防新型冠状病毒迸发招致供给链中缀.
别的，因为整部件供给成绩，西俗特正正在思索让其位于西班牙巴塞罗地域的马托雷我（Martorell）工场中的员工临时回家.西俗奸细会代表马蒂亚斯·卡内罗（Matias Carnero）婉言，该公司的供给链正面对中缀的影响，假如果整部件供给成绩而不能不增产，西俗特将停止暂时裁人，”裁人能够会继续两到五周，那能够会影响该工场约7000人”.
疫情正正在欧洲减速舒展，不只影响意年夜利和德国等汽车消费年夜国，也从消费端传到发卖端.下衰日前公布的一份陈述称，疫情将使2020年齐球汽车销量萎缩3.5%.前往new.jpwyj.com，检查更多

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