任正非：华为在自动驾驶AI领域全球最强，一开始就按L4标准设计芯片

本题目:任正非:华为正在主动驾驶AI范畴齐球最强，一开端便按L4规范设想芯片
远日，华为心声社区放出了任正非德国媒体圆桌记要.采访中，华为总裁任正非对德国<>记者Georg Fahrion暗示，无人驾驶.汽车智能化那圆里的野生智能，华为今朝”是天下上最强的”.

任正非暗示，华为正在良多圆里减年夜取欧洲企业协作，正在汽车的智能计较能够整块协作.切开旅游协作.只卖芯片的协作……，取欧洲企业配合生长.
提到为何华为正在无人驾驶圆里那么强，任正非回应称，华为一开端便是按L4规范设想芯片，一切芯片皆是按那个规范设想的.”华为的智能计较活着界上有十分下的位置，因而我们那圆里便很强.”

关于汽车战主动驾驶那块，华为曾暗示其实不是本人制车，而是用年夜数据.野生智能革新传统汽车，正在那一范畴斩获几次:
客岁底，华为便联脚奥迪，完成了齐国尾例下速公路无人驾驶车路协同测试!
往年7月5日，天然资本部公示疑息显现，华为旗下北京华为数字手艺无限公司行将取得甲级导航电子舆图天资.有音讯人士以为，华为一定是预备自力制造下粗度舆图，请求天资大概仅是为知足主动驾驶测试需求.
10月23日据媒体报导，德国数据企业IPIytics于23日公布了”齐球无人驾驶专利前10强企业”，正在无人驾驶手艺规范化范畴，华为再次把握齐球最多规范化的需要专利，位居齐球第一.
同期，正在北京进行的天下智能网联汽车年夜历史会上，华为轮值董事少缓曲军公布，行将进军激光雷达.毫米波雷达等传感器的研收.
往年10月终，正在2019 PT睁开幕之前，华为里背中国市场正式公布主动驾驶收集处理计划Autonomous Driving Network(ADN)战iMaster智能运维系列产物，协助电疑业树立以野生智能为中心的自治收集.
远年去，华为供给了OceanConnect车联网仄台.MDC600主动驾驶计较仄台.华为云主动驾驶云效劳Octopus等计划.固然华为进局主动驾驶范畴不敷强势，但有人以为华为或将是最年夜的赢家，并且它面前有最弱小的砝码——5G.前往new.jpwyj.com，检查更多

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